300×300×300mm臺(tái)車(chē)式真空光亮退火爐技術(shù)資料
時(shí)間: 2019-03-04 22:42:02
瀏覽次數(shù):
300×300×300mm臺(tái)車(chē)式真空光亮退火爐采用電加熱作為熱源,構(gòu)造方面比較節(jié)能,保溫層采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電60%。獨(dú)家生產(chǎn)采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車(chē)防撞擊密封磚,自動(dòng)
300×300×300mm臺(tái)車(chē)式真空光亮退火爐采用電加熱作為熱源,構(gòu)造方面比較節(jié)能,保溫層采用纖維結(jié)構(gòu),節(jié)電60%。獨(dú)家生產(chǎn)采用復(fù)合式高鋁瓷釘組,臺(tái)車(chē)防撞擊密封磚,自動(dòng)密封臺(tái)車(chē)和爐門(mén),一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于銅管、銅機(jī)件等在真空中熱處理之用,其他相關(guān)技術(shù)資料如下。
該臺(tái)車(chē)式真空光亮退火爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車(chē)輕軌連為一體,用戶(hù)不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。
退火爐的爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)纖維刺毯為原料,使用專(zhuān)用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格,并在加工過(guò)程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該 產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱 性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門(mén)、后墻及安放臺(tái)車(chē)擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔。
臺(tái)車(chē)上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,上面擱置一真空爐罐,放置工件用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過(guò)爐底板間的縫隙落入加熱元件周?chē)斐杉訜嵩?損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用,需要經(jīng)常吹掃臺(tái)車(chē)爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時(shí)將爐底板吊起,用壓縮空氣 將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈,注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。
爐門(mén)安裝在臺(tái)車(chē)上,與爐罐一體,采用臺(tái)車(chē)動(dòng)力壓緊式,此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門(mén)上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生,并有限位裝置控制行程,具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
臺(tái)車(chē)框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿(mǎn)負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車(chē)的行走采用自行式結(jié) 構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車(chē)密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封,臺(tái)車(chē)進(jìn)入爐內(nèi)通過(guò)凸輪及滾輪斜面作用,自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車(chē) 開(kāi)出,該密封槽自動(dòng)落下,密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿(mǎn)后即不必經(jīng)常添加。臺(tái)車(chē)開(kāi)出,爐門(mén)升降均為電動(dòng)控制,配有電磁制動(dòng)器,可防止慣性撞擊爐體,并且連鎖控制, 即稍打開(kāi)爐門(mén)后,自動(dòng)切斷加熱元件,同時(shí)恢復(fù)臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)電源。爐門(mén)關(guān)閉到位后,自動(dòng)切斷臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)電源,同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。